Евразийг даган төмөр ба гангийн цуваа: Хятад-Европын төмөр замын экспресс нь олон улсын ложистикийн шинэ дүр төрхийг өөрчилж байна.
Хятад-Европын төмөр замын буухиа нь Хятад, Европ болон тус чиглэлийн дагуух улс орнуудын хооронд олон улсын суурин тээврийн үйлчилгээ үзүүлдэг бөгөөд 2011 оны 3-р сард ашиглалтад орсноос хойш Евразийн ложистикийн системийн зайлшгүй тулгуур суваг болсон. Энэ нь дамжин өнгөрөх тогтвортой хугацаа, зардал багатай, аюулгүй байдал, найдвартай байдалаараа алдартай. Өнөөдрийг хүртэл Хятад-Европын төмөр замын буухиа нь Хятадын 130 гаруй хотод хүрч, Төв Азийн таван улс, Европын 25 орны 200 гаруй хотыг хамарч, Еврази тив даяар илүү нягт холболтын сүлжээг тасралтгүй сүлжиж байна.
01 Сайжруулсан сувгийн сүлжээ, Евразийн логистикийн артерийг барьж байгуулах
Хятад-Европын төмөр замын экспресс нь гурван үндсэн сувгийн эргэн тойронд бүтэцтэй бөгөөд зүүн-барууныг дайран, хойд-өмнийг холбосон хуурай замын тээврийн системийг бүрдүүлдэг.
● Баруун суваг:Алашанькоу, Хоргос боомтоор гарч, Казахстантай холбогдож, Төв Азийн таван улс руу цацраг туяа цацаж, Орос, Беларусь руу хүрч, Польшийн Малашевичээр дамжин ЕХ-нд нэвтэрч, эцэст нь Герман, Франц, Нидерланд зэрэг Европын гол бүс нутагт хүрдэг. Энэ нь одоогоор хамгийн их багтаамжтай, хамгийн өргөн хамрах хүрээтэй маршрут юм.
● Төв суваг:Эрээнхот боомтоор гарч, Монголыг дайран Оросын төмөр замын сүлжээтэй холбогдож, Баруун сувагтай холбогдож, Европын хойд хэсэгт гүн нэвтэрч, Хятад-Монгол-Оросын эдийн засаг, худалдааны солилцоонд голчлон үйлчилдэг.
● Зүүн суваг:Манжуур боомтоор гарч, ОХУ-ын Транссибирийн төмөр замтай шууд холбогдож, Зүүн хойд Ази, Оросын Алс Дорнодыг үр дүнтэй хамарч, Европын олон оронд хүрч үйлчилдэг.
02 Логистикийн үр ашигтай шийдлийг бий болгох гол давуу тал
Хятад-Европын төмөр замын экспресс нь цаг хугацаа, зардал, тогтвортой байдлын хооронд маш сайн тэнцвэрийг бий болгож, бизнесүүдэд далайн тээврээс хурдан, агаарын тээврээс илүү хэмнэлттэй хил дамнасан логистикийн сонголтыг санал болгож байна.
● Тогтвортой, хяналттай дамжин өнгөрөх хугацаа:Тээврийн хугацаа нь уламжлалт далайн тээвэртэй харьцуулахад ойролцоогоор 50%-иар богино бөгөөд Зүүн Хятадаас Европ руу 15 орчим хоног зарцуулдаг бөгөөд цаг баримталдаг өндөр хувьтай байдаг нь нийлүүлэлтийн сүлжээг илүү сайн төлөвлөх боломжийг олгодог.
● Гаалийн бүрдүүлэлт үр дүнтэй бөгөөд тохиромжтой:Портууд дахь дижитал шинэчлэлтүүд мэдэгдэхүйц үр дүнг харуулсан. Тухайлбал, Хоргос боомтын импортын бүрдүүлэлтийг 16 цагийн дотор багасгаж, Манжуур хотын “Дижитал порт” нь өгөгдлийг хооронд нь холбож, хурдан мэдүүлэх боломжийг олгож, бүрдүүлэлтийн ерөнхий үр ашгийг тасралтгүй дээшлүүлж байна.
● Оновчтой иж бүрэн зардал:“Хятад-Киргизстан-Узбекистан” авто замын төмөр замын загвар зэрэг интермодал тээвэр, процессын инновацийн тусламжтайгаар нэг чингэлэгт 3000 орчим юанийн зардал хэмнэж, тээвэрлэлтийн хугацааг хэд хоногоор бууруулах боломжтой.
03 Модаль хоорондын зохицуулалт, логистикийн холбоосын уян хатан байдлыг өргөжүүлэх
Хятад-Европын төмөр замын экспресс нь "Төмөр зам + далай + зам" гэсэн уялдаатай сүлжээг идэвхтэй байгуулж байна. "Төмөр-Ачааны Интермодаль", "Төмөр-Далайн Интермодал", "Далай-Далайн холболт" зэрэг загваруудад тулгуурлан энэ нь логистикийн гинжин хэлхээг бүхэлд нь саадгүй холбож, эцсийн логистикийн үр ашиг, хамрах хүрээг улам сайжруулдаг.
04 Ганжоу: Загварын практик – Дотоод хотоос олон улсын ложистикийн зангилаа болж хувирах нь
Жяншигийн анхны хуурай хуурай боомт болох Ганжөү олон улсын дотоод боомт нь "Мужууд, гаалийн бүсүүд, хуурай тэнгисийн боомтууд даяар" гаалийн бүрдүүлэлтийн загварыг шинэлэг байдлаар хэрэгжүүлж байна. Хятад-Европын (Ази) 20 төмөр замын замыг нээж, зургаан томоохон хилийн боомтыг холбож, Ази, Европын 20 гаруй орны 100 гаруй хотод хүрчээ. Үүний зэрэгцээ Шэньжэнь, Гуанжоу, Шямэнь зэрэг эргийн боомтуудтай уялдаа холбоотой ажиллаж, "Ижил боомт, ижил үнэ, ижил үр ашигтай" зарчмын дагуу төмөр зам-далайн хоорондын галт тэргийг ажиллуулж, Хятад болон хилийн чанадыг хамарсан олон төрлийн тээврийн системийг бүрдүүлж, дотоод болон далайн эргийн бүс нутгийг холбосон. Өнөөдрийг хүртэл Хятад-Европ/Азийн 1700 гаруй төмөр замын үйлчилгээ, 12000 гаруй "Ижил боомт, ижил үнэ, ижил үр ашигтай" төмөр зам-далайн хоорондын галт тэрэгний нийт тээвэрлэлтийн хэмжээ 1.6 сая TEU давж, бүс нутгийн олон улсын ложистикийн төв болон түгээлтийн төв болж чадсан юм.
05 Ганжоу Ж.-тай хамтран ажиллахudphoneХаохуа, Евразийн логистикт шинэ үнэ цэнийг бий болгох
2018 онд байгуулагдсан цагаасаа хойш Ганжоу ЖudphoneHaohua Logistics Co., Ltd нь Ганжоу хотод үндэслэсэн. Боомтын гүн нөөц, мэргэжлийн багаа ашиглан Хятад-Европын төмөр замын экспрессийн үйлчлүүлэгчдэд зориулсан олон улсын логистикийн цогц шийдлүүдийг санал болгож байна.
● Мэргэжлийн гаалийн мэдүүлэг, хяналтын үйлчилгээ:Гаалийн болон бараа бүтээгдэхүүний хяналтын бодлогыг мэддэг, туршлагатай, баталгаажсан гаалийн багтай бөгөөд баримт бичгийг хянах, мэдүүлэхээс эхлээд хяналт шалгалтын тусламж хүртэл бүрэн хэмжээний үйлчилгээг санал болгож, бүрдүүлэлтийн үр дүнтэй, нийцтэй байдлыг хангадаг.
● Олон улсын болон дотоод тээвэр зуучлал:Ганжөүгийн дотоод боомтын үйл ажиллагааг өргөжүүлсэн гол үйлчилгээ үзүүлэгчийн хувьд бид дотоодын үйлдвэрлэлийн аж ахуйн нэгжүүдийн ложистикийн түнш төдийгүй улсын хэмжээнд тээвэр зуучлагч нөхдөд Ганжөү боомтод найдвартай буух дэмжлэг үзүүлж, хаалганаас хаалганы хооронд “нэг цэгийн” үйлчилгээ үзүүлдэг.
● Интермодаль нөөцийн интеграци:Үйлчлүүлэгчдэд зориулсан ложистикийн оновчтой маршрутыг төлөвлөх, эцсийн зардалд үр дүнтэй хяналт тавих, нийлүүлэлтийн сүлжээний хариу урвалыг сайжруулах зорилгоор далай, төмөр зам, авто зам, агаарын тээврийн нөөцийг нэгтгэдэг.
Бид Хятад-Европын төмөр замын экспрессийг гүүр болгон ашиглаж, мэргэжлийн үйлчилгээгээ олон аж ахуйн нэгжид Евразийн зах зээлд өргөжин тэлэх, "Бүс ба Зам" санаачилгын ложистикийн шинэ боломжуудыг хуваалцахад туслах суурь болгон ашиглахыг тэсэн ядан хүлээж байна.
Шуудангийн цаг: 2025-11-26